Воскресенье, 20 Май

Советы при выборе автомобиля.

Рассмотрим первые действия при выборе автомобиля, как правильно осмотреть внешний вид.

Вы должны осматривать чистый автомобиль, иначе осматривание грязного кузова - это просто трата времени.

Для того чтобы осмотреть правую сторону, присядьте у правой фары и посмотрите нет ли искривления геометрии и покраски, сколов, вмятин. Такую же процедуру проделайте с левым бортом, а так же с капотом, крышей и багажником. Внимательно осматривайте стыки, они могут много рассказать о прошлом автомобиля. Если стык родной, не ремонтировался, то он должен иметь одинаковую ширину. Осмотрите внимательно следующие зазоры: между бамперами и крыльями, дверями и крыльями, головными фарами и капотом, между задними и передними дверями, а так же зазор крышки багажника. Обращайте внимание на навесные выступающие части (капот, двери) относительно основной поверхности. Мелкие кузовные дефекты могут маскироваться различными надписями и наклейками, для этого могут еще применять различные пластиковые обвесы (молдинги,пороги,подкрылки,спойлеры). Проверьте открытие - закрытие дверей, прилагаемые усилия и звук должны быть одинаковые, иначе возможно нарушение геометрии кузова. Полную информацию по геометрии кузова можно получить только на специальном стенде. Если есть сомнения по поводу геометрии лучше отказаться от покупки, иначе вы можете заполучить нерешаемые проблемы, например в регулировке углов колес. Перекраску автомобиля можно заметить по следам краски на резиновых кузовных деталях, можно так же отогнуть резиновые уплотнители и убедиться в однородности покраски. Осмотрите двигатель, наклон силового агрегата - признак ремонта кузова. На болтах крепления крыльев не должно быть заметно следов откручивания. Обратите внимание на крепления фар, регулировочные пазы крыльев, в них не должно быть заметно следов подпиливания и подгонки. С помощью фонарика осмотрите лонжероны и крепления бампера. Если авто вытягивали вы увидите на них сколотую краску и складки металла.

По поводу коррозии, как правило? процесс начинается на порогах, подкрылках и под уплотнителями. Обращайте внимание на стыки передних и задних стоек кузова с крышей, на переднюю, часть капота, внутренние и наружное части арок задних колес.