Главное – это иметь привычку запасаться «грамотным», более жидким маслом, а также лелеять свой аккумулятор.
Для большинства автолюбителей остаются более простые движения, которые могут помочь посреди зимы. Раньше было принято аккумулятор на ночь прятать в квартиру от больших морозов.
У этого рецепта есть минус: если в дверях авто есть электрозамки, то воспользоваться утром ими не удастся. А личинки замерзнут, так что ключом явно не получится. А чтобы этого избежать, придется не только взять аккумулятор, но в замочные скважины залить специальный состав, а к этому владельцы электрозамков уже не приучены.
Советуют поступить гораздо проще: не снимать аккумулятор, но перед самым запуском прогреть его. С этой целью включают на несколько секунд дальний свет. Действие это довольно результативное. Чтобы не перегружался аккумулятор, важно во время пуска просто нажать на педаль сцепления. Нейтрального рычага в коробке недостаточно: ведь при отпущенной шофером педали мотор будет вращать ведомый диск и валы в коробке.
Стартер не стоит крутить слишком долго, лучше дать отдохнуть, а потом снова повторить опцию. И последний из дедовских советов заключается в том, что лучше купить спрей, предназначенный для запуска двигателя. Здесь мнения расходятся. Одни используют его, распыляя в карбюратор, те кто не находит его у себя, спрей распрыскывают рядом с входным отверстием воздушного фильтра.
- 04/11/2010 22:10 - Несколько способов сэкономить бензин
- 31/10/2010 01:54 - Уход, необходимый свечам зажигания
- 24/10/2010 14:05 - Уход за системой охлаждения
- 20/10/2010 13:00 - Дополнительные рекомендации
- 15/10/2010 16:44 - Необходимые проверки
- 05/10/2010 23:37 - Защитные покрытия для автомобиля
- 01/10/2010 22:32 - Управление автомобилем в гололед
- 24/09/2010 15:32 - Алкоголь за рулем
- 23/09/2010 01:11 - Безопасная скорость
- 14/09/2010 22:26 - Сознательно или «наудачу»?